Problemas Aeronáuticos

Problemas aeronáuticos - Helguera

Problemas aeronáuticos – Helguera

El gobierno de Andrés Manuel sigue emproblemado para poder cancelar el aeropuerto de Texcoco. Y por una razón: El dinero se pidió prestado para Texcoco, con un proyecto ecológicamente certificado -son bonos verdes, no pueden pasar a otro proyecto en automático-, garantizado por una Tarifa de uso de Aeropuerto (TUA) más abundante (tendría 4 veces más pasajeros pero el mantenimiento costaría 50% menos, lo que implica 8 veces más flujo que en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez -AIBJ-). Y en un proyecto de HUB de las Américas a cargo de Norman Foster, que podría desplazar a Dallas, Atlanta, Houston (porque no pediría visa americana) y Panamá (porque está mas cerca de Europa). PERO… quieren cambiar ese proyecto a Santa Lucía, en una “central avionera” que no tiene ni proyecto ejecutivo, que no permitiría volar a EE.UU. (porque no tiene certificado MITRE) y cuyos costos de operación serían más altos por la obligada conexión a Toluca y AIBJ. Así que no se sorprendan que los tenedores de bonos no hayan aceptado el pago por 6,600 millones de dólares para modificar los términos de los bonos para llevarlos a Santa Lucía. Porque, además, se emitieron en Nueva York, por lo que una demanda por fraude, estafa o incumplimiento podría costar dos o tres veces el valor de los bonos. Quedan dos sopas: o hacemos el NAIM o pagamos todo un aeropuerto que no vamos a usar. La tercera opción, que Ursúa y Jiménez Espriú convenzan a su jefe de que lo que hizo es una tontería es punto menos que imposible.¡Qué cosas! Helguera en La Jornada.

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