Pues que con las recientes lluvias, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se inundó. No solo en las pistas: también adentro, en salas de recepción de equipaje, migración y demás. Claro que, como ahora está a cargo de SEMAR, estaban más cómodos lidiando con agua. Mientras tanto, y considerando que se restringieron los slots en el AICM, que suspende y retrasa operaciones con frecuencia -ahora, por una inundación- y hasta las fallas de los controladores aéreos que casi provocan un choque al autorizar un aterrizaje en una. pista que tenía un despegue, las autoridades aeronáuticas de Estados Unidos decidieran que en octubre de este año le retirarían la autorización a la alianza Aeroméxico-Delta, que les permitía tener códigos compartidos, usar las rutas con sus aviones o con las de la contraparte, e incluso pasar pasajeros de una línea a otra sin considerarlo cabotaje ilegal. Pues eso: se va a complicar algo que ya andaba mal. Y saben de quién es la responsabilidad: de Ya.Saben-Quién. Perujo en El Economista.